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線束加工的一些優(yōu)點

發(fā)布時間：

2023/10/16 22:21

通常情況下在沒有三維走向圖的情況下參照主機(jī)廠給定的二維線束圖紙進(jìn)行分支走向布局，若有三維走向圖嚴(yán)格參照執(zhí)行。線束工裝板圖嚴(yán)格按照設(shè)計要求的尺寸進(jìn)行1：1布局。布局過程以圖紙為主，加工便捷性為輔進(jìn)行設(shè)計。如果遇到特殊的插接器和特殊分支，分支點不能放置于工裝板圖布局的拐點。

超聲波焊接的優(yōu)點在于焊接過程快速、節(jié)能、線束之間熔合強度高、焊接完成的線束導(dǎo)電性好、加工過程無火花、接近冷態(tài)加工；缺點是所焊接線束工件不能太厚、焊點位不能太大。

伸縮卡釘治具的在線束工裝板上需求孔徑與普通卡釘治具需求的孔徑差異較大，在工裝板圖繪制初期標(biāo)明各類卡釘需求鉆孔大小，同時標(biāo)明所使用的鉆頭型號，提升加工過程的便捷性（如圖7）。

從成本拆分來看，線束所需人工成本較高。線束需根據(jù)不同車型以及車內(nèi)不同部位進(jìn)行不同的布線設(shè)計，所以需較多人力進(jìn)行線束的捆扎加工。因此線束的營業(yè)成本中，人工成本占比較線纜行業(yè)高一些，根據(jù)和卡倍億2021年年報，線束的直接人工費用占比為13.43%，線纜的直接人工占比僅為1.43%。

是一家在中國具有大規(guī)模的線束自動智能化設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，2001年成立于江蘇省常州市，公司占地4萬平方米，建筑面積4.5萬平方，現(xiàn)有在職員工300多人。提供各種線束智能制造解決方案，產(chǎn)品包括汽車射頻線束FAKRA/HSD自動化智能生產(chǎn)線、新能源高壓線束智能生產(chǎn)線、以太網(wǎng)MTD/HMTD線束智能成套加工中心、汽車傳感器線束生產(chǎn)線、全自動多工位端子壓接機(jī)、電腦裁線剝皮機(jī)、伺服壓接機(jī)以及各式配套治具和輔助設(shè)備等。

摘要：文章針對線束產(chǎn)品加工過程中組裝工序使用到的工裝板圖的繪制過程要點進(jìn)行闡述。針對車型、訂單的特殊性、穩(wěn)定性，對工裝板圖的繪制過程進(jìn)行了進(jìn)一步說明。為工裝板圖及治具工裝板的設(shè)計過程提供理論指導(dǎo)。對工裝治具工裝板圖的設(shè)計提出特殊要求。

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